Oldtimerangebot

Deutscher BS Spider im ehrlichen Zustand und damit eine Seltenheit. Ein Auto für den Alltag und schöne Ausfahrten in grün-metallic.

Sehr kurvenfreudiger TR6 mit wunderdervoll-klingender Edelstahlauspuffanlage im restaurierten Zustand.

Seltene 1. Serie „Prima Serie“! Elegantes Cabrio im authentisch restaurierten Zustand. Die Restauration wurde 2012 vollzogen und aktuell wurden 2018 viele Wartungsarbeiten ausgeführt.

2018 wurde das Fahrzeug von Bristol, England zurück nach Deutschland überführt. In Deutschland wurde das Fahrzeug von unserer Fachwerkstatt durchgesehen und umfangreicher Service durchgeführt.

Der verbaute 2138ccm Triumph Motor sorgt mit seiner Leistung und seinem satten Sound für ein lebendiges Fahrerlebnis, welches große Freude bereitet.

Technische Raffinesse, die selbst das einfach Betätigen eines Kippschalters zu einem haptischen Erlebnis macht. An jedem Detail dieses Fahrzeuges merkt man, dass dies kein Fahrzeug von der Stange ist, sondern ein handgefertigtes Meisterwerk.

Der Daimler V8-250 ist eine sportliche viertürige Limousine des britischen Kraftfahrzeugherstellers Daimler. Ausgestattet mit der Karosserie des Jaguar Mark II, erhielt er zudem optisch abweichende Details wie den Daimler-typischen geriffelten Kühlergrill, die hochwertige Innenausstattung und es wurde ein V8 Motor des Daimler SP250 verbaut, der seidenweich läuft.

Der Motor läuft sehr sauber und der Motorinnenraum spiegelt einen gepflegten Zustand wieder. Stoßstangen, Zierleisten, Fensterrahmen und die Chromringe befinden sich im neuwertigen Zustand. Die Lackierung wurde in einem stilvollen dunklen rotmetallic ausgeführt.

Die Geschichte des Porsche 944 Turbo begann in Frankreich, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dort setzte Porsche einen Prototyp des 944 Turbo ein. Das Fahrzeug, welches von Walter Röhrl und Jürgen Barth gefahren wurde, erreichte unter der Tarnbezeichnung Porsche 924 GTP den siebten Gesamtrang...

Die SL W113 Baureihe ist auch unter dem Namen Pagode bekannt. Der Name kommt vom gewölbten Hardtop, welches Ähnlichkeit zum asiatischen Bauwerk hat. Dank ihrer einmaligen Form zählen sie zu den begehrtesten Mercedes-Benz Klassikern.

Guter Originalzustand mit Radio und brauner Lederausstattung.
Lackierung wurde nachträglich erneuert.
Laufleistung und Historie sind nachweisbar.
Mit aktuellem Gutachten, Wiederbeschaffungswert 48.000€ !

Originales Leder und originale Instrumente. Bremsanlage komplett überholt. Vergaser überholt und abgedichtet. Mit elektrischen Fensterhebern.

Aufgrund der positiven Resonanz, starten wir gerade unser drittes Bitter CD Projekt. Geplant ist eine Komplettrestaurierung mit einmaligem Charme. Hier bietet sich für Sie die Möglichkeit Farben und Ausstattung festzulegen und so Ihren Bitter CD nach eigenen Geschmack individuell und einmalig zu gestallten.

Der Low Drag war ursprünglich einer der 12 legendären Jaguar E Type Lightweight Modelle. Eins dieser Fahrzeuge wurde 1963/64 bei Jaguar neu gestaltet.

Anstelle des herkömmlichen Hardtop-Aufbaus erhielt der Wagen eine windschlüpfige Karosserie mit Fließheck, die der Jaguar-Stylist Malcolm Sayer entworfen hatte.Der überarbeitete Lightweight wird unter Anspielung auf seinen reduzierten Luftwiderstandin der britischen Motorpresse häufig als Low Drag bezeichnet...

Seine ersten Meilen fuhr dieser originale E-Type auf kalifornischen Highways. Vor über 20 Jahren wurde er dann aus Kalifornien reimportiert und seitdem ist er im Besitz des zweiten deutschen Eigentümers. Der aktuelle Eigentümer ist Oldtimer-Sammler und hat das Fahrzeug ca. 5000km gefahren.

Sonderkarosserie mit HF-Sportausstattung:

• HF-Aluminiumfelgen
• HF-Sportfahrwerk
• HF-Sportbremsanlage
• und mehr...

Komplett zerlegt, restauriert und neu lackiert sowie mit vielen Neuteilen komplett neu aufgebaut.

Nachfolgend eine kurze beispielhafte Auflistung ausgeführter Arbeiten:

• Motorrevision mit hochverdichtenden Dom-Kolben
• Umbau auf 34-er Weber-Vergaser
• optimiertes 5.Gang-Schaltgetriebe mit verlängerter Endübersetzung...

Bei diesen besonderen Alfa Romeo 1300er GTA Junior 776038 handelt es sich um 1/450 gebauten Exemplaren. Dieses Fahrzeug wurde 1971 in die Schweiz erstausgeliefert, dort Zugelassen nahm es regelmäßig an verschiedenen Wettbewerben teil...

Das Fahrzeug ist unfallfrei, rostfrei und ungeschweißt, ohne Wartungsstau. Leistungsstärkerer Motor 279PS, normal sind 231PS. Innenausstattung in den USA restauriert. Hardtop ist mit erhältlich.