Oldtimerangebot

Wird präsentiert auf der Bremen Classic Motorshow 2020 - Halle 5 Stand C07

Komplett zerlegt, restauriert und neu lackiert sowie mit vielen Neuteilen komplett neu aufgebaut.

Nachfolgend eine kurze beispielhafte Auflistung ausgeführter Arbeiten:

• Motorrevision mit hochverdichtenden Dom-Kolben
• Umbau auf 34-er Weber-Vergaser
• optimiertes 5.Gang-Schaltgetriebe mit verlängerter Endübersetzung...

Sehr kurvenfreudiger TR6 mit wunderdervoll-klingender Edelstahlauspuffanlage im restaurierten Zustand.

Der verbaute 2138ccm Triumph Motor sorgt mit seiner Leistung und seinem satten Sound für ein lebendiges Fahrerlebnis, welches große Freude bereitet.

Technische Raffinesse, die selbst das einfach Betätigen eines Kippschalters zu einem haptischen Erlebnis macht. An jedem Detail dieses Fahrzeuges merkt man, dass dies kein Fahrzeug von der Stange ist, sondern ein handgefertigtes Meisterwerk.

Der Motor läuft sehr sauber und der Motorinnenraum spiegelt einen gepflegten Zustand wieder. Stoßstangen, Zierleisten, Fensterrahmen und die Chromringe befinden sich im neuwertigen Zustand. Die Lackierung wurde in einem stilvollen dunklen rotmetallic ausgeführt.

Die Geschichte des Porsche 944 Turbo begann in Frankreich, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dort setzte Porsche einen Prototyp des 944 Turbo ein. Das Fahrzeug, welches von Walter Röhrl und Jürgen Barth gefahren wurde, erreichte unter der Tarnbezeichnung Porsche 924 GTP den siebten Gesamtrang...

Die SL W113 Baureihe ist auch unter dem Namen Pagode bekannt. Der Name kommt vom gewölbten Hardtop, welches Ähnlichkeit zum asiatischen Bauwerk hat. Dank ihrer einmaligen Form zählen sie zu den begehrtesten Mercedes-Benz Klassikern.

Originales Leder und originale Instrumente. Bremsanlage komplett überholt. Vergaser überholt und abgedichtet. Mit elektrischen Fensterhebern.

Nach unseren ersten zwei komplett-restaurierten Fahrzeugen und der positiven Resonanz sind wir nun stolz bei Projekt 3 & Projekt 4.

Der Low Drag war ursprünglich einer der 12 legendären Jaguar E Type Lightweight Modelle. Eins dieser Fahrzeuge wurde 1963/64 bei Jaguar neu gestaltet.

Anstelle des herkömmlichen Hardtop-Aufbaus erhielt der Wagen eine windschlüpfige Karosserie mit Fließheck, die der Jaguar-Stylist Malcolm Sayer entworfen hatte.Der überarbeitete Lightweight wird unter Anspielung auf seinen reduzierten Luftwiderstandin der britischen Motorpresse häufig als Low Drag bezeichnet...

Sonderkarosserie mit HF-Sportausstattung:

• HF-Aluminiumfelgen
• HF-Sportfahrwerk
• HF-Sportbremsanlage
• und mehr...

Bei diesen besonderen Alfa Romeo 1300er GTA Junior 776038 handelt es sich um 1/450 gebauten Exemplaren. Dieses Fahrzeug wurde 1971 in die Schweiz erstausgeliefert, dort Zugelassen nahm es regelmäßig an verschiedenen Wettbewerben teil...